Возможные поломки если машинка Ariston не вращает барабан
Сначала удостоверьтесь в отсутствии блокировки люка. Сработавший механизм блокировки часто издает отчетливый щелчок. В случае отсутствия щелчка, проанализируйте целостность защелки и степень прилегания уплотнительной резинки.
Следующим этапом диагностики является оценка состояния приводного ремня. Удалите заднюю защитную панель для визуальной оценки состояния ремня. Недостаточное натяжение, признаки истирания или обрыв вызовут исчезновение крутящего усилия. Произведите замену компонента, если заметны трещины или зеркальный лоск.
Выход из строя блока управления представляет наибольшую сложность. Аппарат может не реагировать на команды, останавливать программу или пропускать фазы. Прямыми указаниями на эту проблему служат ошибки F0, F8 или E7 на дисплее, а также отсутствие характерного звука работы щеток коллекторного двигателя.
Причины отсутствия вращения барабана в технике Ariston
Первым делом проверьте, не перегружен ли отсек для белья. Чрезмерное количество одежды препятствует вращению главного узла.
Убедитесь в исправности щеток электродвигателя. Сильный износ данных деталей – типичный дефект, влекущий потерю момента вращения. Сопротивление обмоток должно находиться в диапазоне 10-50 Ом.
Проверьте работоспособность тахогенератора. Этот измеритель регулирует частоту вращения и при выходе из строя направляет некорректные импульсы контроллеру, который блокирует функционирование аппарата.
Осмотрите приводной ремень, если он присутствует в конструкции. Слабое натяжение или разрыв целиком обездвиживают систему. Компонент натяжения также может служить причиной поломки.
Протестируйте электронный контроллер. Сбои в прошивке или поломка силовых транзисторов, ответственных за управление двигателем, нуждаются в профессиональном Ariston Master ремонт техникие.
Не исключайте неполадки с замком люка. Неисправный блокировочный механизм препятствует старту программы в целях безопасности.
Диагностика активации механизма блокировки дверцы
Проверьте, срабатывает ли блокировка дверцы после старта программы. Отсутствие характерного щелчка в первые секунды работы – явный признак неисправности.
- Проведите внешний осмотр устройства с внутренней части дверцы и корпуса для выявления механических дефектов, окисленных контактов или поврежденных кабелей.
- С помощью мультиметра в режиме прозвонки проверьте исправность термистора (датчика температуры) в корпусе УБЛ.
- Проведите диагностику самой пластины из биметалла. Направьте электрический ток 220 В прямо на клеммные соединения замка в течение 5-10 секунд. Функционирующий компонент создаст щелкающий звук, подтверждающий соединение контактов.
Если пластина не срабатывает, необходима ее замена.
Диагностика неисправности приводного ремня
Действуйте строго при обесточенном устройстве. Снимите заднюю защитную панель, отвинтив фиксирующие болты.
Оцените силу натяжения компонента. Допустимый прогиб при воздействии силой 1 кг равен 10-12 мм. Чрезмерная свобода хода или избыточное натяжение необходимо скорректировать.
Внимательно изучите ремень на наличие дефектов: трещин, расслоений, признаков перегрева или механических повреждений.
Проверьте свободное вращение шкивов двигателя и барабанного узла. Тугой проворот сигнализирует о неполадках в подшипниковых узлах.
Установите новый приводной элемент с маркировкой, идентичной старому (например, Z5M 1250).
Диагностика неисправностей щеток мотора
Полностью деактивируйте устройство, отключив от питания и отсоединив управляющий блок.
Аккуратно достаньте угольные щетки.
| Признак неисправности | Контроль | Решение |
|---|---|---|
| Мощные электрические разряды в моторе | Визуальный осмотр через смотровое окно или при разборе | Зачистить контакты или заменить изношенный комплект |
| Падение тяги, механизм не выходит на рабочие обороты | Измерить длину щеток, проверить сопротивление обмоток | Поставить оригинальные элементы при превышении 50% износа |
| Возникновение дымного аромата, сажа на элементах | Выявить отметки обугливания на коллекторном узле и щетках | Зачистить коллектор, заменить поврежденные компоненты |
По завершении установки новых элементов осуществите тестовый старт вхолостую. Контролируйте работу: равномерное гудение без посторонних шумов и перепадов силы тока свидетельствует об эффективности починки.
Тестирование функциональности сенсора скорости
В рамках расширенной проверки возможно определить выходной вольтаж. Присоедините тестер в милливольтовом диапазоне к выводам сенсора. Прокручивайте шкивной узел механически. Функционирующая деталь выработает alternating current, что демонстрируется изменяющимися цифрами на табло прибора.
Алгоритм действий при нарушении работы управляющего компонента
Первоочередной мерой произведите тотальную деактивацию аппарата от питания на 20 минут. Это выполнит reboot микропроцессора и способно устранить временный сбой в программе.
После повторного включения обратите внимание на индикаторы на панели:
- Одновременно ли вспыхивают несколько световых элементов?
- Отсутствует реакция на нажатие кнопок?
- На дисплее отображается код ошибки (например, F0, E1, E7)?
Декодируйте информацию моргания или числовое значение, обратившись к паспорту изделия или service manual.
Осмотрите коммутационные узлы:
- Удалите верхний и задний защитные элементы.
- Локализуйте электронную схему (чаще всего в верхней зоне).
- Удостоверьтесь в надежной фиксации всех кабелей и коннекторов в посадочных местах.
- Проконтролируйте клеммы на следы окислов или почернения.
Зрительно проанализируйте положение чипа:
- Выявляйте раздувшиеся capacitors (бочкообразные детали с крестообразной насечкой).
- Контролируйте сохранность проводящих путей на наличие мелких повреждений.
- Отследите наличие потемневших зон или отметин термического воздействия.
Если выявлены поврежденные радиодетали (перегоревшее сопротивление, раздувшийся capacitor) допустима их установка с применением soldering. Для этого потребуется паяльник с тонким жалом и припой.
Когда внешние дефекты отсутствуют, но неполадка не исчезает, последующий анализ предполагает применение тестера для контроля:
- Вольтажа на voltage regulators схемы
- Сопротивления на термисторе, контролирующем температуру
- Работоспособности сенсора Холла, обеспечивающего регулирование оборотов
Собственноручное восстановление microprocessor техники без соответствующей подготовки обычно заканчивается тотальной поломкой модуля. В этом случае целесообразно обратиться в сервисный центр для перепрошивки микросхемы или установки нового модуля.
Починка или установка нового подшипникового узла цилиндра
Тотальная замена компонента – наиболее эффективный способ. Попытки восстановить изношенный элемент не обеспечат долговечности.
Для работы потребуется набор торцевых ключей, съемник для стопорной гайки, молоток и новое уплотнение бака. До начала демонтажа обесточьте аппарат и отсоедините от водоснабжения.
Демонтируйте top cover, удалив фиксирующие элементы с тыльной стороны. Демонтируйте лоток для моющих средств и манжету люка.
Извлеките старый подшипниковый узел, используя съемник. Тщательно обработайте посадочную поверхность, удалив contamination и смазочные материалы. Интегрируйте новый комплект, равномерно впрессовывая компонент. Обязательно замените сальник.
Монтаж осуществляйте в реверсивном порядке. После монтажа проверьте легкость хода цилиндра вручную, прокрутив его. Убедитесь в отсутствии затираний до подключения коммуникаций.